【包租公民宿】夜囂

其實，相同事件十年前已經上演過(發生地點：濱海公路)。當時俺還擔心司機悶在密閉室內會發生意外而掛了通電話給派出所，沒想到司機只是因為開車疲勞又不想花錢找汽車旅館便直接停在路邊休息。又因為不耐被蚊蟲叮咬，所以關窗開冷氣。只是啊，爽到伊，甘苦到方圓五百米以內的居民 — 發動的引擎聲擾得咱徹夜難眠。

這一回，俺決定發鴕鳥功，搬到屋子後頭，來個耳鼻不聞為淨。這種環境公害要是不毒死個一兩人，發聲抗議反而會被當成難搞物 + 迫害可憐低層勞工的惡棍哩。(俺便聽過什麼「司機賺錢辛苦啦，給他睡個好覺又如何，不然發生意外造成更大傷害那又怎辦….」云云)。

今晨醒來，依例跑到陽台呼吸清新芬多精… 嘿，那輛車依舊在，引擎倒是熬了夜。空氣裡瀰漫不好的味道。
再也受不了，趁買早餐之便敲了卡車司機的門。(被大大的排氣筒噴了個滿臉 =.=)
司機聽完來意面無表情應了一聲隨即關上窗。待我轉身之後，卡車熄火了。
其實，若非他快速關窗，俺打算遞給他一張地圖，上頭說明如何抵達一公里外遠離住宅區的好去處 — 海水浴場旁的林蔭大道 — 俺的小鎮 top 10 睡覺點。

關於停車熄火

目前台灣尚未通過法令強制執行，僅是強力勸導。但在我的經驗裡，發現遊覽車司機最頑強，最理所當然。慘的是他們通常成群集結，所到之處氣溫隨即升高，噪音強力壓境。可以理解他們的苦，但…誰能發明殺雞不用牛刀之最符合環境效益的人體冷卻器？

關於空調機的污染防制

讀了MJ Klein 那篇「對街的怪物」，思緒忍不住飄到大坑罟住宅區內興建中的度假飯店，該建築地下一樓、地上十樓，預計86戶(為啥用這個單元我也納悶)。不難想像在僧(遊客)粥(安頓處)比例極不協調的小鎮，數年內該飯店客滿的機率頗高，尤其夏天。屆時，86單元的空調運轉會造成啥環境問題？

ps: 說到噪音，才想起俺家年老的抽水馬達運轉起來也是很驚人的，雖然一天才一回，每回不超過五分鐘。嗯，該找個時間橋一橋了。

住宅的設備維護與管理還真是城市裡相當難唸的一本經。