沙灘，曾在那道白浪之後
「禁止」是人類最無能的表態。 救生圈就的是人還是？？大海吞噬人類，人類吞噬海岸。 定期的憑弔：20040418 16:50 – 頭城海水浴場近況
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1.1KM：<br /><font color="#1c6b02">bikeway@魚塭聚落風火輪</font>
隱藏在台二與191之間，「速度」是我忽視她這麼多年的藉口。某個清晨醒來，某個念頭襲來，我於是拜訪這處始終被「錯過」的聚落。那個充滿陽光的早晨，當小紅從金馬橋端急速滑下，我便止不住對這片離我很近卻感覺陌生的地方探索的欲望。沿途是無止盡的驚奇，訝異都市表皮的背後竟然藏匿著近乎時空錯置的所在！穿梭、曲折，這一回我努力建置影像地圖於腦海。 悠閒的，安適的，我從紅磚瓦巷走到綠廊河道，然後，攸遊於堤岸風光。意猶未盡，I’ll be back soon. H-1 ：頂埔路段、 H-2 ：下埔路段、 G-1 ：水塭綠廊、 W-1, -2, -3 ：水岸風光 遮蔽率：G>H>W 行車條件：幾乎與主要交通隔離，安全性高。迴路完整、中距離。 景緻休閒：盧家墓園、紅磚聚落、林氏古厝、大排閘門、 濕地 、 魚塭出海口賞鳥 、招潮蟹、釣魚 據點：191線道中崙橋、 頂埔火車站 、台二線竹安橋 待續… ps: 行經濕地綠色廊道，巧遇林姓居民一家人。四十多歲在地住戶，對當地事務如數家珍。對道路闢建、濕地水稻田的收秧方式、在地民情… 隨手拈來，滔滔不絕。下次再來，得準備好錄音筆。又，此處林姓為大戶，本鎮鎮長祖厝於此。
你「休閒」、我「休」閒！
我猜想：大概自己去得太晚。 於是，這一回，7:00 起床，7:30 出發。我有自信，大溪國小成列的大樹綠蔭下，將有優美的落葉聲與大海合鳴。 往台北的車輛唯我獨尊，對向來車倒是綿綿不絕。沒辦法，暑假的宜蘭，是夏天的花蜜。龜山島飄渺的懸浮海上，水面不如上周清亮。唉，這也難怪，整整二週沒有一絲雨意，蘭陽的水氣想當然「糊」了。 自信於橋上(蜜月灣南端) 開始崩塌。沙灘上聚集頗多人群，現代人是怎樣？都這麼不捨得浪費出遊時光？才八點半不到哪！過了橋，廟旁依舊停了一部遊覽車，我開始懷疑旅行社招徠遊客的手段之一，極可能是「看阿豆阿表演衝浪」？算了，不到黃河心不死。幸好，國小的圍牆外，車輛不多，人聲也不似上週鼎沸… 偷笑～ 哇！有人露營，聰明。雖然腦袋裡隱約閃過一絲想法。接著映入眼簾的，有人沖澡、有人收拾、有人拍照、有人吃早餐… 整個榕樹園區，好像是某宅子後院，雖然這明明是大門入口！ 雖然說「休閒休閒」，既要休息又要閒情… 但，台灣人實在厲害！再怎麼美的環境也能弄成一副邋遢像(然後讚美國外的環境是如何如何優雅整潔)。台灣人也很白目，再怎麼值得經營的環境，往往撒手不管任它爛 (期待沒有規範的自我約束，對人類的行為而言都是天方夜譚)。公共的場所若缺乏管理，公共的意義很難延續。羅素定律的你、我、他呀～正於台灣島上氾濫不已。公民教育不彰，或許是另一個雜亂的源頭。(浪費時間搞啥三民主義) 遊客們分不清工私領域，一味尋求自己的心靈解放，卻忽略了他人，甚至在地住民的私密感受，享受自由卻以別人的感受為壑，這情形，屢屢可見於宜蘭的社區建設。 生態旅遊，原是以環境最低的破壞、對當地文化最低的衝擊，來充實自我的身心感受。無奈「生態」二字被窄化得突剔而出，造成各自解析的紛亂、莫衷一是的縱放。媒體一窩蜂式的膚淺報導是推向「成果摧毀」的旅遊模式最大功臣。看看宜蘭東港變成什麼模樣？遊客們除了享用(或爭用)「吊床」(居民自設)、豢養攤販、貢獻垃圾... 之外，有多少人從中認識東港社區的人情風土？懷著什麼心態去享受別人胼手胝足的成果，將強烈影響任一個社區型景點的永續生命。 宜蘭的利基，架設於「晚開發、遲消耗」的遊戲法則之上，而不是傳說中多麼優美的環境。將加上近幾年持續宣傳，經營（包括完整的維護配套）跟不上耗損與承載的擴大，被蝗蟲般的旅遊模式凌虐之後，許多自然環境已顯露疲態。可以說，官方呻吟了許久的「永續宜蘭」依目前發
