早安‧孤棚

當然，變化不是沒有。只是，沒釐清的話，很容易張冠李戴。就像小鎮海岸活動的風起雲湧並非剎那間事，北宜高影響了多少？又有多少決策因為雪山隧道改弦易轍(例如烏石港的定位)？民生物價上揚，耗費資源的國道客運漲了兩成，小鎮的日本拉麵也漲了兩成，雖然服務品質未必改善。有些朋友大聲嚷嚷外來客壞了後山生活，但你也得稍微注意一下為五斗米折腰的店小二，為了一銀元不管左右鄰居死活：
民宿犧牲鄰里環境品質，放縱房客的噪音騷擾當成以客為尊；
靠山的為了多放幾輛車，無止盡的往山邊剃頭；
靠海的，為了招攬生意，佔地佔到海砂埔。

從颱風前後到現在，圖中的雜項設施與家具放置在灘地。海浪會送來漂流木，當然也能捲走這些物件。所造成的海岸活動危險並不是只有侵占國土那麼簡單。居民們好說歹說才能在堤防上設置遮陽棚，尚被告知違法；而這個目的與考量相互矛盾的設置就這麼大辣辣...

我想起多年前好友來訪。其中一位同學的男友號稱喇叭殺手，稍有不耐，喇叭按得彷彿河東獅吼，同學總覺得哪天被砍一點也不冤枉，只祈禱那天她千萬別在車上。不過，有點意外的，來宜蘭玩的那些天，喇叭手變了個人，乖乖在某個熱鬧市區游車河。只是，回去之後，毛病又發作。同學好奇提出兩地差異，喇叭手只淡淡的說：『整條路上沒人按喇叭，我幹麻按？』。

這樣的差別待遇引起我後來的觀察興趣，目前為止還真有那麼一點意思。
不知道該稱這個現象為「多數暴力」或者「城市尊嚴(or 風格)」？
不過，我認為這倒可能成為累積(或留住)城市整體環境資本的一劑良方。只是，如何讓經營者認知環境尊嚴的維護對收益而言是正面的加碼，也是企業品牌的營造？
(君不見，受到污染環境所生長的作物，就算廉價出銷也乏人問津？)

對於環境品質，缺乏公民素養與法治觀念的我們，通常只能搔癢似的，覺得怪怪的...

便宜行事的國民養成便宜行事的官僚。怨得了誰？