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追憶:戀愛路

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時代的變遷,自從鎮內運動公園闢建後、公園路開通後... 上述之美景就失落。秘密小徑不再是附近居民的唯一,因為有了更方便的公園路大道。道路兩旁多了商業化住宅,靠近月台端出口也被堵死,居民被迫繞過有一點恐怖鐵軌下方而走。我不知高官在做決策時是否真正考慮過「為民所需」否? 是建設還是破壞就留給你我大家去評論吧.  ~~~~~ 未完待續~~~~~ 閱讀這段文字的過程,我(gava)的腦袋跑得很喘、笑得很歡、目不暇給、陽光曬得很舒暢。簡單一句話:時空穿越得很忙。這比當年看李榮春的書寫時那種因為「今昔對照」所衍生的趣味更趣味,我幾乎可以感受到冬陽炙熱、夏水冰涼、摸到魚兒活跳跳、竊聽女人們嘎嘎笑... 只可惜沒經歷過「地瓜現行犯」的明目張膽。 編輯的時候,突然想到:這不就是北邊市街小朋友們自成一格的天然遊樂場 - 頭城「河」流域(*笑*) 嗎~ 最近聽好幾位在地朋友提起充滿著 宫崎骏 動畫畫面的童年印象,好羨慕呢 -- 雖然我們南端的圳溝也不差就是了。 市街南北兩端,距離在一公里之內。 好啦,因為本文未完待續,所以毛遂自薦(其實是未奏先斬)的編輯我也不要太廢話。從2001年看過電影「 中央車站 」之後就很夢寐的角色扮演今日總算如願以償,幸福的是,敘說者會說會寫,俺這代筆只要打標點。越來越覺得這辦法可行呢... 特別是遇見陳老先生之後深深思考過:在小鎮的地域敘說者還沒有自己的網路行館前,就讓我開啟神奇的605號當舖吧:是文字寄宿,也是記憶碎片倉庫。 ps:天然八卦場在哪兒呀?我們這邊也有 一處 喲~ 看完這張照片我哭了.突然間一股莫名的思緒湧上心頭. 這條小徑是我以前上課每天必走的小路.也造就我的婚姻緣. 所以我感觸粉多........改天有回去頭城一定會去再走一遍  via 故鄉人@Dec 15,2009 part2  2009.12.29 由月台端的起點,往前走約20公尺,就可遇見天然的八掛洗滌場。以前附近『西寮』村落的婦女,為了貼補家用常見之管道,就是幫忙街上商家洗滌衣服。天然洗滌場自然便是他們聊八卦兼賺外快最佳場所。四、五、年級以上鄰近的朋友,應該都有幫忙到街上商家,收取換洗衣服回來給媽媽洗滌的經驗。雖然是心不甘情不願,還是要去收取,要不然『竹筍炒肉絲』等著伺候你。到了後期68年左右,婆婆阿姨們還集資蓋了個簡易遮雨棚。蓋了遮雨棚以後就不用在怕日曬雨淋。急速來臨的西北雨,小朋

消失中的望海後巷

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Originally uploaded by gava.gava 建設是破壞還是良性改善? 據說不久後這些物件都要被拆,換上毫無地域關係的 制式欄杆 。東北角風管處盡心盡力的進行著地域文化的消滅行動。 問長壽街的老人家們:『沒有圍欄的堤防危險嗎?』大家齊搖頭。 八十幾歲的老人笑說:『哪會。就算掉下去也不會怎樣,我兒子就掉過。』 他們比較煩惱「以後要是不能曬棉被了怎麼辦」,因為上了年紀的人很難爬上屋頂頂層 - 那是鄉下地方的「垂直稻埕」,也是許多蓋了「宜蘭厝」特色房屋(斜屋頂)的人家後來最遺憾的消失。 『啊~沒關係啦,欄杆也能曬啊...』A 阿姨說。 『不夠高啦,我看過。』B 阿姨說。 『可是,東北角應該會管理吧( 如圖 )』我問。 『啊沒關係啦,他們也不可能天天管。』阿姨們異口同聲。 The Missing 是一種令人傷感的進行式。 此景只待成追憶了嗎?讓我一見鍾情的景象。

再見|遇見

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剛才知道綠地上那片規模龐大的儀典會場是為送別九十幾歲的老鎮長。非親非故、一年多前該訪(問)而錯過機會的我,突然有上前拜別的衝動。不因他曾經風雲,而是這樣的人生、以及這樣的年紀那樣的身體狀況還樂於說故事的個性。… about 17 hours ago from mobile web 好像有人在講述老人家的事跡。除了一開始有點太沈溺於自我陶醉而與情境有些脫離的唱吟,我頭一回感覺葬儀也能體現時代文化。如果,更親切感一點,就像大坑罟的聚落送別… about 16 hours ago from mobile web 今日的「遇見」也許是新系列的開始  http://flic.kr/p/7j7KJi  … about 3 hours ago from Gyazickr 也許是上午因為「錯過」的遺憾,當我遇見從台北回宜蘭大塭參加姪兒葬禮卻硬要繞彎來小鎮探看老友紀念館的陳老先生,並且探見那種亟欲訴說的心情… 決定割捨幾個小時,好讓 The Missing 不至於成為 The Missed something. 原是老人家繞轉著故友的敘說,但讓我聽得津津有味的,卻是它迴旋出的獨特生命史。 這些獨特的生命,彷彿在我的小鎮夜空,鑲嵌了具體的璀璨晶瑩。(待續)

【包租公民宿】公共工程與我 - 「達因」篇

提要:本篇將紀錄住民俺對於單一公共工程(福德坑即石燭坑上游疏濬工程)之砂石運送的觀察與行動。可能會以日誌的型態陳述,也可能需要 wiki 補足。所有的程序與對話皆在進行中,將階段性整理於此。

我與神明有個約 on Valentine's Day

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說真的,雖然好幾年前就開始懂得享受慶天宮前這片開放空間的愜意,且慶天宮儼然成了指述的參考座標。但我竟然完全沒進去過這座廟,更別提廟裡所拜的神。那個陽光午後的嬉笑哈啦瞬間定位了迷濛的一切。 我對民俗儀式的定義向來是「一群人很認真的玩著一個共同的遊戲」。認真與否決定俺對這類活動的興致,與儀制經典否、規模盛大否…反而沒啥關係。所以,看到帝君廟(礁溪協天廟)前扮演濟公者在空檔時與周邊圍觀人士交談、官將首於行進間吊兒郎當、扛神轎的人儀容不整…皆惹我赤目。因此,我稱不上「民俗活動的愛好者」。不過…由於這儀式的訊息來源充滿戲劇性,新春期間俺念茲在茲,無論如何都要尬上一腳。 行前 年節前週末,稍微晃過小澳。也第一次拜訪慶天宮(但終究於廟門外逗留)。工作人員採在高高的梯子上為天公生慶典作準備。廟前階梯有一位OJS閒坐著,向他問起過火一事,他給了相當明確的時間。也許是廟公? 今晚原欲來訪的朋友因天寒地凍取消,多出的時間正巧讓我在中午時分悠閒前驅小澳堤防。幸好抵達時儀式剛開始不久。這得感謝網路的無遠弗屆:若非行前於網路上搜到 慶天宮主委手機 ,俺若非空等便是撲空。 沙灘上的過火 停在廣場南方的小徑空地旁,這是上一回 flaneuring 發現的驛站。甫下車就聽得一陣鑼響,躍上堤防更是一目暸然。哇!原來是這樣… 幾組輦轎在沙灘上顛顛倒倒,開始讓人察覺不出鋩角,等到錯置的腳步終於歸位,沙灘赫然出現一片明顯的圓型領域。 天空飄著小雨,也幸虧如此,濕了的沙灘更好駐足吧?要是連續晴的天氣,扛轎人不跌個東倒西歪才怪。(其實行進間還是有扛轎人雙腿似軟的癱在地上,此時定有旁人前去將其扶起,我不太明白這代表什麼?) 我坐在小澳堤防無處不在的路邊椅,三不五時有居民扶老攜幼從我眼前掠過,更有些輦轎像是在堤岸上巡邏,或者是奔赴沙上盛會。總之,海邊的居民幾乎都出籠了… 一位去年秋天 看日出 時認識的住民喲荷我別在堤防淋雨、不遠處有個小棚子可以避避。我謝絕他的好意,繼續觀看這場有別於蘭陽地區其他廟宇盛會的活動。 堤防就像古羅馬劇場的觀眾席一樣。我用著望遠鏡毀壞之後強力催功的視力盯著所有移動。 一位笑容可掬的老太太邀請我躲入她的傘下往更前一點觀看,不曉為啥,俺恭敬順從。 人潮集中在廟前軸線上,不過俺更喜歡有點角度的旁觀。這位老太太比波太年紀稍大點,稱呼阿姨感覺更近。阿姨如數家珍的敘說儀式內容。原來這些紅轎上的神明大部

順流‧逆流 3 - 北宜高客運搭乘紀錄

首都客運 3:40pm抵達首都客運站,只能買到一小時之後的車班。不死心,走向數百米外的噶瑪蘭站,更慘,得等到4:50pm才有位子。駭於老妹之兇悍,俺不得取消約定,只好認命回首都客運。心裡計算著如此將耽誤搭乘莒光號的東道主多少時間? 在購票過程,4:00pm的班次已經抵達。首都客運的經營模式有點像「野雞車」 - 總是希望啟程前將座位人數填滿,於是購買後續班次的旅客也可以拿後補牌優先遞補。由於只剩一個空位,不少兩兩出遊的候補乘客只能眼睜睜看著俺後來居前。獨行俠的好處。 撿到的位置於最後一牌。俺繫緊安全帶,然後挪動身體以尋找舒適的姿勢。 車內空間感覺頗寬敞明亮,可能是中間地帶空置服務動線(到下層廁所)所致。就座位而言,肩胛位置有著隆起的硬是泡棉支撐(雖然我這位子的泡棉似乎是傾斜的),適合仰首閉目。除了后方的噪音有點響,kusion 的效果「硬」了點,其餘沒啥缺點。下車之後,請教服務人員回程事宜,得到令人莞爾的答案:『您只要在前一班次出發前抵達,應該就會有位子了』,這意思是在這非假日時段俺只要願意等上40~60分鐘就 比較可能 有座位。 :-) 啊~~也久不曾體驗兩眼無神的排隊模式,偶一為之也罷,不知道通勤者如何受得了? 吃完承德路那家食材不甚新鮮的加盟店,老妹朋友載我到北平西路買回程的票。說起客運總站,若非知道它即將遷移至台北車站前形成交通網路共構系統,不然俺又要浪費口水碎碎念。 我在1號櫃台購買科技大樓站 10:10pm出發的班次,電腦系統著實利便,尤其對慣於行程安排者。 可惜網路訂票尚未推出,不然我應該會是噶瑪蘭客運的支持者。 差不多時間,我由師大搭乘235公車很快便到了科技大樓捷運站對面的復興站點。與值班人員對話後知道這個點已經是24hr的運轉,感覺頗好。如果以後轉乘還有優惠的話更優… 站點的候車位置雖然不多,不過附近民生servcie 多元,不畏飢寒。倒可能是因為近期才變更策略的關係,點的服務不夠完善。一個服務人員也應接不暇,不是水杯不足、便是零錢不夠… 但服務態度尚稱良好。 就在我決定將天平重重靠向噶瑪蘭客運之際,上了車,開始遲疑。 除了甬道狹窄、座位空間相對擁擠,另噶瑪蘭的乘客感受供給策略也讓人不解: LED 幻彩照明XD - 具備詭譎陰森情色等聯想與暗示… 封閉 - 除了車前擋風板可能因為安全考量進行板材圍閉阻擋視線外,不開啟除霧功能的結果是行車過程車內乘客

水上平台@金面

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